
MAF recibe su primer KODIAK 100. (De der. a izq.: David Rask, Director de recursos de aviación de MAF; David Fyock, Vicepresidente ejecutivo de MAF; John Boyd, Presidente ejecutivo de MAF; Paul Schaller, Presidente de Quest Aircraft Company)
EE.UU. (MNN) ― "¡Nuestro primer Kodiak está descendiendo, baja sus neumáticos, y el avión ha tocado el suelo!" Esas fueron las palabras de Gene Jordan de la Mission Aviation Fellowship (Comunidad Misionera de Aviación, MAF por sus siglas en inglés), describiendo el aterrizaje de su primer avión Kodiak 100 entregado ayer en su centro de operaciones en Nampa, Idaho. Jordan dice que este avión reemplazará a los viejos Cessnas. "Fue diseñado desde el primer día para operar en pistas de aterrizaje pequeñas y desmejoradas, usando combustible a chorro. Esto nos permite obtener combustible donde la gasolina de aviación no está disponible". El precio del combustible a chorro es menor al del combustible de aviación, lo cual reduce los costos. Además, el Kodiak 100 es más grande. "Cada uno de nuestros pilotos del Kodiak 100 pueden hacer en un vuelo lo que antes les tomaba tres vuelos en un Cessna 206". Jordan dice que el avión que llegó a Idaho ayer se dirige al sur. "Este avión irá a Papúa, Indonesia, a algunos de los lugares más remotos del planeta". MAF espera comprar 19 Kodiaks más durante los próximos años. Oremos para que Dios supla el financiamiento necesario.